Fly’In IVAO 2011 – Local en plaine d’Alsace

Publié le 4 juin 2011 dans Réel et Virtuel. 2 Comments Tags: , , , , , .

Prévu de longue date, le Fly’In IVAO 2011 devait nous amener cette année à Châteauroux Deols (LFLX) après Moulins l’an dernier.

La navigation est préparée depuis la semaine précédente. En milieu de semaine, l’éventualité d’aller à Châteauroux s’est grandement réduite. Mais bon ce ne sont que des prévision. L’espoir que ça s’améliore reste présent.

L’équipage 2011 et la préparation

Loïc, David et son papa compose l’équipage. David et son papa partirons avec moi de Neuhof et on prendra Loïc au passage à Mulhouse Habsheim.

Au programme donc les branches suivantes :

  • Strasbourg Neuhof (LFGC) – Mulhouse Habsheim (LFGB)
  • Habsheim (LFGB) – Dôle Tavaux (LFGJ)
  • Dôle Tavaux (LFGJ) – Châteauroux Deols (LFLX)
  • Châteauroux Deols (LFLX) – Mulhouse Habsheim (LFGB)
  • Mulhouse Habsheim (LFGB) – Strasbourg Neuhof (LFGC)

Météo

A la lecture des TAF en route samedi matin, les derniers espoirs s’envolent. Ce n’est pas tout de partir, il faut pouvoir rentrer. Bâle étant bouché, je propose à Loïc de nous rejoindre à Strasbourg. Probablement déçu de ne pas aller à Châteauroux et devant la route à faire, il préfère renoncer.

A Strasbourg, les orages sont prévus à 12h locales
TAF LFST 040500Z 0406/0506 03008KT CAVOK
BECMG 0410/0412 SCT050TCU
TEMPO 0412/0506 5000 SHRA
TEMPO 0412/0424 VRB15G35KT 1500 TSRA BKN040CB=

A Bâle, les orages sont prévus à 11h locales
TAF LFSB 040500Z 0406/0506 VRB02KT 9999 BKN040
BECMG 0409/0411 FEW040CB SCT120
PROB40 TEMPO 0413/0420 VRB15G30KT 5000 TSRA
BECMG 0421/0423 SCT050 SCT100
TEMPO 0502/0505 5000 MIFG=

A Dijon, les orages sont prévus à 11h locales
TAF LFSD 040500Z 0406/0506 32004KT 9999 BKN045
TEMPO 0409/0419 20015G25KT TSRA BKN035CB
TEMPO 0501/0506 1500 BR
PROB40 0502/0506 0400 FG=

A Châteauroux, les orages sont prévus à 16h locales
TAF LFLX 040500Z 0406/0512 VRB01KT CAVOK
PROB40 TEMPO 0414/0421 03010G20KT -TSRA BKN040CB=

Tout ceci nous amène à ne plus pouvoir envisager qu’un vol local en plaine d’Alsace.

Nous irons nous promener le long des Vosges, la visibilité ne nous invitant pas à franchir ces dernières.

Strasbourg Neuhof (LFGC) – Colmar Houssen (LFGA)

On part de Neuhof et allons vers E. On fais une verticale à Entzheim et rejoignons W2 puis S. On passera travers ouest à Houssen pour poursuivre jusqu’au Sud de Guebwiller avant de faire demi-tour et passer travers Ouest de l’ancienne base de Meyenheim pour faire un complet à Colmar Houssen.

Le vol

Colmar Houssen (LFGA) – Haguenau (LFSH)

On repart de Colmar Houssen et transitons S-W en CTR de Entzheim. On termine à Haguenau ou se déroule le championnat inter-régional de vol à voile. La piste planeur est rempli de machines prêtes à être tractées.

David me montre son club.

Le vol

Haguenau (LFSH) – Strasbourg Neuhof (LFGC)

On repart de Haguenau pour la courte liaison vers Neuhof en transitant NE – N1

Le vol

Les photos de David

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Voir toutes les photos de David

Baptême d’Elise

Publié le 30 mai 2011 dans Réel. 2 Comments Tags: , , .

Un premier grand moment de ma courte expérience de pilote privé s’est produit aujourd’hui. J’ai eu le bonheur d’emmener ma tendre à bord pour une petite balade en pleine d’Alsace entre Strasbourg et Colmar.

Après le départ de Neuhof, nous avons fait une verticale à Entzheim puis cheminé le long des Vosges. On croisera entre W2 et S un chasseur volant à 500ft sol. Première rencontre du type !

On continuera sur le vignoble jusqu’à Colmar ou on croisera les axes pour rejoindre le Rhin. On cheminera le long du fleuve pour revenir à Neuhof.

Cela à beaucoup plus à Madame. Ouf !

La trace GPS de notre balade

Lâché sur le C182 SMA

Publié le 29 mai 2011 dans Réel et Virtuel. 0 commentaires Tags: , , , , .

Afin de préparer le Fly’In IVAO du 4 juin 2011, j’enchaîne sur le lâché en Cessna 182 SMA à l’issue du PPL. On avait, avec Alex, anticipé cela en réalisant la formation théorique et la navigation (aux Eplatures) en avril.

On finalise ce lâché en 2 fois. Le 27 mai tout d’abord, où nous allons à Haguenau faire des tours de piste puis d’autre encore au retour à Neuhof. Il y a 10-15kt de vent de travers ce qui pimente un peu le tout.

On remet cela le 29 mai avec des tours de piste en double et en solo.
J’ai ma variante SLPC et suis lâché sur le Cessna 182 SMA du club.

Breveté !

Publié le 18 mai 2011 dans Réel. 1 commentaire Tags: , , , .

J’ai rendez-vous avec mon testeur et mon instructeur le 18 mai en fin d’après-midi pour repasser la section 5 du test PPL.

Préparation minimale pour cette fois avec un dossier météo, une étude des NOTAM. Le testeur ne les demandera même pas.

On décolle en 18 et le testeur (en place droite) me coupe la mixture en montée initiale, je rend bien la main, les actions, ça ne repart pas, je désigne un jardin privé légèrement à droite et on remet les gaz.

On part vers le point E de Entzheim et on fait une IVV, une PTE sur un champs avant de rentrer à Neuhof.

On finalise les papiers et me voilà breveté !

Je grave les conseils de mon testeur me disant que tout commence maintenant et que la sécurité prime par dessus tout. Il termine par une analogie sympa disant que sur la route, si tout le monde conduisait comme le jour de son permis, il n’y aurait pas d’accident. Pas faux m’sieur :)

L47 & L48 – Préparation de la Section 5

Publié le 18 mai 2011 dans Réel. 0 commentaires Tags: , , , , .

Suite à mon échec à la section 5 du PPL, je réalise 2 vols, le 8 mai et le 18 mai (2 heures avant le test).

Guillaume nous accompagne le 8 mai et filmera tout ça. Il faut que je monte l’ensemble avant de le diffuser. Patience donc…

Ces 2 vols me permettent de me remettre en confiance après un mois de doutes nourris. La suite au prochain billet ;)